最早记载钓鱼岛归属中国的是明代航海书籍:《顺风相送》

中国邮轮网 邮轮运营 2019-10-10

最近,中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长、全国游艇发展专家指导委员会秘书长郑炜航成功收藏了两册具有珍贵研究价值的古代航海书籍——手抄本影印本《顺风相送》和《指南正法》。

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国务院新闻办公室2012年发布的《钓鱼岛是中国的固有领土》白皮书称,“目前所见最早记载钓鱼岛、赤尾屿等地名的史籍,是成书于1403年(明永乐元年)的《顺风相送》。”

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《顺风相送》其实是一部航海指南,因封面旧题有“顺风相送”四字,所以被取为书名,引用至今。原书作者不详,现珍藏于英国牛津大学博德利图书馆,为手抄孤本,封底有收藏者劳德大主教(Arch.Laud)1637年所写题记。

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《顺风相送》最为重大的意义是论证了钓鱼岛是我国领土这一重大事实。该书中有《福建往琉球》一节,记载了从福建到琉球的航海路线,“太武放洋,用甲寅针七更船取乌坵。用甲寅并甲卯针正南东墙开洋。用乙辰取小琉球头。又用乙辰取木山。北风东涌开洋,用甲卯取彭家山。用甲卯及单卯取钓鱼屿。南风东涌放洋,用乙辰针取小琉球头,至彭家花瓶屿在内。正南风梅花开洋,用乙辰取小琉球。用单乙取钓鱼屿南边。用卯针取赤坎屿。用艮针取枯美山。南风用单辰四更,看好风单甲十一更取古巴山,即马齿山,是麻山赤屿。用甲卯针取琉球国为妙。”

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这段话中出现的“钓鱼屿”即“钓鱼岛”;“赤坎屿”即“赤尾屿”;“枯美山”是久米岛;“古巴山”是久场岛;“麻山赤岛”指“阿嘉岛”。这一段珍贵的历史记载,就是中国人发现、命名钓鱼岛及其附属岛屿最有信服力的历史证据。

《顺风相送》成书时间约在15、16世纪。正文(含目录与序)约5.2万字。内容记述:航海更(计量航海里程单位,1昼夜分为10更,1更约为60里航程)数法;东洋(南海及其以东海洋)、西洋(南海以西海洋)的四季风雨雷电、月日潮汐、每月昼夜长短、晨昏时刻、日月出没方位;由东海向南航驶中南半岛、菲律宾群岛、加里曼丹岛、印度尼西亚群岛,再向西航驶马六甲海峡、孟加拉湾、印度洋及阿拉伯海、波斯湾、红海;向北航驶琉球、日本等各条往返航线所历145处的山形水势、明暗礁滩、打水托(测量水深的单位,人的两手臂张开伸直的宽度为1托,约5尺)数、寄泊点和底质;由福建航行交趾(今越南)、柬埔寨、暹逻(今泰国)、马来半岛、加里曼丹岛、爪哇等地往返针路(水浮针罗盘方位);由广东航驶马六甲往返针路;赤坎(今越南归仁港外山)航驶柬埔寨、马来半岛、旧港(今印尼苏门答腊巨港)、爪哇,柬埔寨航驶马来半岛,暹逻航驶马六甲,归仁航驶马六甲,苏门答腊航驶榜加剌(今孟加拉),古里(位于印度南部西海岸)航驶忽鲁莫斯(今霍尔木兹岛)等往返针路。

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《指南正法》,成书时间约在18世纪初(清康熙末年)。正文(含目录与序)约5.5万字。内容记述:航行于东、西洋,观测星晨、风云雷电;测定昼夜长短、日月出没时刻、月日潮汐;航行更法;东、西洋上述各航线往返所历280余处的山形水势、方位、航程更数、水深、明暗礁滩、导航地标、寄泊点等;由福建航行双口(今菲律宾马尼拉港)、交趾、马来半岛、马六甲、柬埔寨、暹逻、爪哇、琉球、日本,由广东航驶日本,由日本航驶双口,由双口航驶柬埔寨,由爪哇航驶暹逻,由暹逻航驶日本等往返航线的针路、航程更数。暹逻航行长崎日清(相当于航海日志),康熙乙丑年(1685)爪哇航驶长崎日清,己丑年(1709)长崎航驶爪哇日清,辛卯年(1711)爪哇航驶台湾日清。《指南正法》也记录了钓鱼岛的有关情况。

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郑炜航先生表示:这两册书是研究中国15~18世纪航海史的珍贵原始资料,更是几近失传的东南亚航路指南,长期以来被珍藏在牛津大学博德利图书馆内,一般人难以一睹尊容。中华书局出版了这两本书的仿真影印本,仅面世1000套,让各国读者有机会近距离接触,更让中式帆船爱好者如获至宝,今后将深入研究这两本书,汲取古人的航海智慧。

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