芬坎蒂尼船厂与船东重新协商交付期

中国邮轮网 邮轮修造 2020-05-20

在新型冠状病毒疫情的打击下,全球邮轮行业几乎陷入停滞,越来越多的邮轮公司迫切希望推迟在建新船的交付安排和相关付款以尽可能地节省资金。

作为全球最大的邮轮制造商,邮轮在芬坎蒂尼船厂的手持订单中占据了相当大的比例。面对船东的迫切要求,芬坎蒂尼船厂近日表示,目前公司的业务战略侧重于重新评估交付日期,与客户充分合作,以避免手持订单遭到撤销。

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根据芬坎蒂尼船厂披露的数据,目前其邮轮手持订单共计46艘,其中8艘在今年年内交付、9艘在2021年交付、10艘在2022年交付、6艘在2023年交付、4艘在2024年交付、9艘在2024年之后交付。

今年第一季度,芬坎蒂尼船厂已经交付了4艘邮轮,其中包括为丽晶七海邮轮建造的超豪华邮轮“七海辉煌”号(Seven Seas Splendor)、为维珍邮轮建造的全球首艘仅限成人的邮轮“Scarlet Lady”号以及挪威子公司VARD为庞洛邮轮建造的探险邮船“Le Bellot”号等。

由于受疫情影响,芬坎蒂尼船厂第一季度虽然生产时间缩短,但收入依然达到了13.07亿欧元,同比降幅仅为4.5%,收入减少了约1.9亿欧元。其中,第一季度造船领域收入为11.33亿欧元,与2019年一季度业绩基本持平(增长1.3%)。邮轮业务收入增长了0.5%,占集团总收入的57%,高于去年同期的55%。不过第一季度芬坎蒂尼船厂接单量仅为3亿欧元,没有接获一艘邮轮订单。

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芬坎蒂尼船厂表示,疫情影响尚未确定,因此公司目前无法提供一个清晰的财务预测;一旦疫情发展允许对其可能的影响进行更清晰的评估,该公司将披露2020-2024年商业计划。

资料来源:国际船舶网

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