专访:中船邮轮党委书记、董事长杨国兵

中国邮轮网 邮轮运营 2021-03-17

     推进中国首制大型邮轮设计建造、构建中国本土邮轮生态体系是中国船舶集团有限公司贯彻习近平总书记重要指示精神、落实国家战略、满足人民美好生活需要的重大举措,是中国船舶集团推动高质量发展的“一号工程”。突如其来的新冠肺炎疫情,致使世界邮轮产业遭受前所未有的重创,也令中国船舶集团实施邮轮产业发展规划受到重大影响。中国船舶集团旗下中船邮轮科技发展有限公司作为该集团发展邮轮产业的总体责任单位,如何采取措施应对世界邮轮产业前所未有之大变局和大挑战,破解中国本土邮轮生态体系构建中的一系列难题?为此,《中国船舶报》记者日前对中船邮轮党委书记、董事长杨国兵进行了专访。

专访:中船邮轮党委书记、董事长杨国兵-中国邮轮网

      问:2021年是我国实施“十四五”规划的开局之年,也是中国首制大型邮轮建造、中国本土邮轮生态体系构建的关键之年。在这特殊的年份,中船邮轮将采取什么措施和行动,重塑信心,加快建设世界一流邮轮产业科技集团?

      答:中船邮轮是中国船舶集团发展邮轮产业的总体责任单位,也是构建中国本土邮轮生态体系的主力军。中船邮轮的发展承载着贯彻国家战略的政治使命,要深刻领会党的十九届五中全会提出的新阶段、新理念、新格局的科学判断,在中国船舶集团的领导下,进一步统一思想、坚定信心、锚定目标、砥砺前行。

      中国邮轮产业发展进入新阶段。正确认识我国邮轮产业和中船邮轮所处的发展阶段,是明确阶段性中心任务、制定路线方针政策的根本依据,也是我们在过去两年多时间里推进邮轮事业发展取得成功的重要经验。中船邮轮自2018年调整组建以来,始终保持战略定力,在继承中谋创新,在危机中育新机,于变局中开新局,确立了中船邮轮高质量发展战略,即通过“产业导入”“开拓成长”“体系成熟”和“跨越发展”四个时期,发展邮轮运营、研发设计和供应链建设“三大产业”,建设邮轮工程总包和邮轮自主运营“两大核心”能力,把中船邮轮打造成为中国邮轮生态体系建设的核心平台。在2020年顺利完成“三大产业”布局、实现“产业导入期”奋斗目标之后,我们要乘势而上,开启“开拓成长期”的新征程,迈向新的发展阶段。

专访:中船邮轮党委书记、董事长杨国兵-中国邮轮网

      这个新发展阶段是中船邮轮从零开始,走向世界一流邮轮产业科技集团整个历史进程中的一个奠基阶段。

      这个阶段是由“三大产业”的初步布局,朝向邮轮产品更具效益和中国风格、研发设计自主多元、供应链安全可控的发展阶段;是由能力技术与国际合作伙伴存在较大差距,转变为掌握关键核心技术,自主引导各项业务的发展阶段;是通过坚持党对企业的领导,建立现代企业制度,全面深化改革,注入新发展理念,实现企业治理体系和治理能力现代化的发展阶段。也是经过两年多的艰苦努力,我们的物质基础和能力储备有条件支撑开启新征程、实现新目标的一个崭新阶段。

      显而易见,聚焦新发展阶段的目标任务,对于实现中国邮轮产业从“过路经济”走向全产业链发展,推动我国成为全球邮轮产业中心具有决定性意义。中国目前是全球第二大邮轮市场,为世界贡献了7%的客源。由于本土邮轮产业发展不健全、基础薄弱,致使我国邮轮市场长期被国际邮轮公司所占据。实现邮轮产业的振兴是当代邮轮人的梦想和使命,这个振兴是产业集群和行业环境全方位提升,其根本目标就是实现产业兴旺、人民幸福、国家富强和民族复兴。

      问:请您谈谈中船邮轮未来五年的发展规划?

      答:未来五年不是轻轻松松、敲锣打鼓就可以实现的阶段,而是一个更为艰巨、更为艰苦努力的过程,是一个阶梯式递进、不断发展进步、日益接近量的积累和质的飞跃以及发展变化的过程。

      当今世界邮轮产业正经历前所未有之大变局、大挑战。新冠肺炎疫情在全球肆虐,邮轮市场遭遇了两百年来首次全球范围内的停航。但时与势在我们一边,中国已经率先取得了抗击疫情的阶段性胜利,中国邮轮产业发展的政治动能依然强劲、市场前景依然广阔、产业基础依然坚实,这是我们的定力和底气所在,也是我们推动中国邮轮产业疫情后快速复苏和高质量发展的决心和信心所在。

专访:中船邮轮党委书记、董事长杨国兵-中国邮轮网

      同时,必须清醒看到,当前和今后一个时期,虽然中船邮轮发展仍然处于重要战略机遇期,但前所未有的机遇和挑战都有新的发展变化,总体上机遇大于挑战。我们必须继续仰望星空、脚踏实地、艰苦奋斗,调动一切可以调动的积极因素,团结一切可以团结的力量,用创业、创新、创造的理念全力办好自己的事,锲而不舍地实现我们的既定目标。

      首先,要坚定不移贯彻邮轮产业发展新理念。理念是行动的先导,一定的发展实践都是由一定的发展理念引领。发展理念是否对头,从根本上决定着发展成效乃至成败。

      发展邮轮事业,很重要的一个方面就是要回答好实现什么样的发展、怎样实现发展这个重大问题。自2018年我国邮轮市场进入深度盘整期,我们就对邮轮产业发展形势进行了科学判断,对产业发展提出了新理论、新理念,旗帜鲜明地提出要服务国家战略、打造“一带一路”国家新名片,坚定不移地推动构建可持续发展的本土邮轮生态体系,呼吁共建船港城人一体的邮轮命运共同体,是创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念引领中国邮轮产业高质量发展的具体体现,加速推动了我国邮轮产业的深刻变革。新发展理念是一个系统的理论体系,回答了关于发展的目的、动力、方式、路径等理论和实践问题,阐明了中船邮轮和中国邮轮产业关于发展的政治立场、价值导向、发展模式、发展道路等重大问题。

专访:中船邮轮党委书记、董事长杨国兵-中国邮轮网

      我们必须完整、准确、全面贯彻新发展理念。一是从根本宗旨出发把握新发展理念。习近平总书记指出“大力发展邮轮产业是一件利国利民利家的大好事”。邮轮是优雅生活的载体、精彩人生的演绎。发展邮轮产业有助于实现人民在旅游消费领域的转型升级,满足人民对美好生活的追求。中船邮轮的使命是“邮轮让生活更精彩”,这是我们发展邮轮产业的出发点和立脚点,体现了更好满足人民日益增长的美好生活需要的根本宗旨。二是从问题导向把握新发展理念。我国邮轮产业发展已经站在新的历史起点上,要根据新发展阶段的新要求,坚持问题导向,更加精准地贯彻构建本土邮轮生态体系的新发展理念,举措更加精准务实,切实解决好产业中存在的重旅游市场开拓、轻产业整体发展,重运营公司引进、轻本土企业培育,重基础设施投资、轻生态文化塑造等问题,真正实现高质量发展。三是从忧患意识把握新发展理念。随着我国本土邮轮企业和国际邮轮公司力量对比调整,必须增强忧患意识、坚持底线思维,随时准备应对更加复杂困难的局面。要坚持短期的经济效益和长期的产业培育相统一、坚持开放合作和自主创新相结合,既要敢于斗争,也要善于斗争,核心是全面做强自己。

      其次,要努力构建邮轮产业新发展格局。把中船邮轮打造成邮轮产业发展国内大循环的中心节点、国内国际双循环的关键链接,是中船邮轮“十四五”期间的重大战略发展任务,需要从全局高度准确把握和积极推进,确保构建新发展格局“迈好第一步,见到新气象”。只有立足自身能力提升,把国内邮轮市场和产业链发展起来,才能任由国际风云变幻,始终充满朝气的生存和发展。要在各种可以预见和难以预见的狂风暴雨、惊涛骇浪中,增强我们的生存力、竞争力、发展力、持续力。

      构建新发展格局最本质特征在于实现高水平的自立自强,关键在于把我们自己的事情做好。要坚定不移地支持国产大型邮轮的建造交付,加快中资邮轮船队的建设步伐,尽快形成邮轮工程总包和自主运营能力,全面推进邮轮产业结构的优化升级,增强邮轮生态体系的韧性,实现邮轮经济的高质量稳定增长。构建新发展格局必须强调自主创新,全面加强对科技创新的部署,推动邮轮产业的顶层设计,聚集国内邮轮研发设计、总装建造、供应链建设、运营服务等资金、人才、硬件设施优势力量与资源,围绕解决发展邮轮产业的“卡脖子”问题,依托重大科技研发项目,通过基础理论研究、关键技术攻关和跨领域技术创新集成,突破关键核心技术,培育大型邮轮自主核心研发制造能力,形成具有更强创新力、更高附加值、更安全可靠的邮轮产业链、供应链。

专访:中船邮轮党委书记、董事长杨国兵-中国邮轮网

      构建新发展格局,必须坚持立足自主创新和坚持开放合作的辩证统一。在立足自主创新的同时,要始终牢记邮轮产业天然的开放合作特征,要坚定不移地实行高水平对外开放,加强内联外引。依托国内大循环吸引全球资源要素,进一步深化与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团等国际巨头的合作,全面对标世界一流企业的管理体系、创新体系和能力体系,不断扩大“朋友圈”,补短板、强弱项、固根基,打造中船邮轮参与国际合作和竞争的新优势,以国际循环促进国内大循环。要更加广泛协同国内的邮轮产业发展资源要素,组建邮轮行业协会、搭建合作平台、推动央企合作,实现我国邮轮产业更高水平发展。

      构建新发展格局的基础在于坚持建设超大规模的国内邮轮旅游市场。在当前国际形势充满不稳定性、不确定性的背景下,充分发掘我国国内邮轮旅游消费市场潜力,坚持推广邮轮文化,努力扩大邮轮内需,这是实现邮轮经济高质量发展、把握发展主动权的根本保障。我国是一个超大规模经济体,具有内部可循环的优势。目前已经形成拥有14亿人口、4亿多中等收入群体的全球最大最有潜力的市场,人均GDP超过1万美元。中国邮轮产业应坚持立足国内市场,加快培育完整国内邮轮旅游体系,推广邮轮旅游文化,扩大居民邮轮旅游消费,创造更受中国人喜欢的旅游产品,使建设超大规模的国内邮轮旅游市场成为一个可持续的历史进程。

      2021年是我国“两个一百年”奋斗目标的历史交汇与转换之年,是我们党成立100周年,是“十四五”开局和邮轮产业开拓成长期的元年,也是中船邮轮发展第一阶段和第二阶段目标的转换之年。

      开局关系全局、起步决定后势。新的发展阶段将明晰中船邮轮发展的历史方位,新的发展理念将指导我国邮轮产业建设,新的发展格局确定我国邮轮事业路径任务。在这个关键转折点上,我们要做好两个发展阶段的有机衔接、接续推进,推动中船邮轮在“十四五”时期高质量发展,确保建设世界一流邮轮产业科技集团开好局、起好步。

      杨国兵最后表示,天下事,以实则治,以文则不治。使命呼唤担当、实干成就梦想。山再高、往上攀,总能登顶;路再长、走下去,定能到达。中船邮轮对未来充满信心。

资料来源: 中船邮轮

 

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