CCS13精彩回顾—邮轮修造论坛

中国邮轮网 邮轮修造 2019-04-16

11月2日上午,第十三届中国邮轮产业发展大会邮轮修造论坛顺利召开,来自船级社、邮轮科技公司、邮轮设计公司、邮轮装修材料公司、邮轮相关律师事务所等国内外专家学者汇聚一堂,共同探讨现阶段中国邮轮制造面临的挑战和未来的发展前景等议题。

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Hans Eivind Siewers – 挪威船级社

目前全球邮轮市场对邮轮的需求稳步增长,每年有2500万人乘坐邮轮,2018年预计有2720万人乘坐邮轮;从供给层面看,部分船队的船龄正在变老(世界船队的平均营运年限是21年),可以说,船厂的产量限制了行业的增长,而一些船厂低估了邮轮建造的复杂性和所需的努力,很少有新船厂可以按时交付。在邮轮建造市场,赢家一定是那些了解自己并不擅长的领域,并具有与各方合作的能力、能够辨识并管控相关风险的企业。 

庄兆祥 – 上海兆祥邮轮科技集团股份有限公司

竞争的关键是特色,特色的核心是品牌,品牌的保障是文化。没有故事的品牌不可能成为大品牌,每个品牌都有自己的品牌故事。在竞争激烈、国际品牌强势的当今时代,没有先发优势的中国企业,如何讲好品牌故事,这是品牌崛起的关键。中式邮轮不仅可以满足中国人对豪华邮轮高品质体验的需求,还是外国人了解中华文化的最佳载体;中式邮轮通过实景演绎中华文化,讲述中国故事,将助推中华优秀传统文化的传承与传播。

Andy Yuill – 英国伦敦SMC邮轮设计公司

邮轮建造的时间管控,是创造力和项目管理的结合。建造复杂的大型邮轮,按期交付比什么都重要,每个步骤都围绕交付日期展开。第一阶段,了解设计原则,列出设计理念,分析主要统计数据(船舶大小、乘客概况、面积分布),提供满足客户需求的视觉效果图;第二阶段,与船东和船厂充分沟通,敲定所有细节,保证邮轮设计可被准确执行,设计图中显现所有细节信息;第三阶段,进行最终邮轮设计,确保船上每个区域的建设及内部、外部装饰均是设计理念准确、生动的体现。

宗乐 – 挪威威宝律师事务所驻上海代表处

豪华邮轮设计所需供应商的数量和种类,远高于普通船舶乃至海工产品。通常情况下,邮轮设计建造过程中,船厂承担40%的工作,其他专业的第三方供应商承担60%的服务。越多供应商参与,工作的界面就越多,工作的复杂性就越高。对每个供应商合同的了解和对各个工作界面间的协调,都是技术和法律上的挑战。实际建造中,风险往往出现在船厂对各个工作界面复杂性的低估。对目前大部分的中国船厂来讲,船东对各类供应商了解程度深、合作经验丰富,所以在这个方面有很强的优势。

 

Francesco Ruisi – 劳氏船级社

长期以来,劳氏船级社致力于减少船舶对海洋的污染、更好地保护环境。到2050年,船舶行业二氧化碳排放量要减少50%,为达成这个目标,船舶行业的所有参与者都面临巨大的压力,也需要所有人的共同努力。劳氏船级社积极参与对船舶替代燃料的探索:首先是LNG燃料,今年11月首款LNG邮轮将交付,其二氧化碳排放会减少20-25%;另外,甲醇作为一种替代性的绿色燃料,也非常有前景;目前已有利用电池驱动的小型邮轮,可用于短途航行;氢气也是一种很好的替代燃料选择,不过因其本身存储等问题,其应用技术还有待进一步完善。

张兆本 – CCYIA

据预测,至2035年,我国邮轮旅客人数将达到1400万人次,预计需要100艘邮轮才能满足运力,且年均新增邮轮需求为5艘。这些邮轮的定期维护和改装以及新增邮轮的建造,预示未来邮轮的建造、维修市场规模十分巨大。欧洲长期垄断邮轮修造市场,对于我国邮轮修造产业的发展,有对中国造修邮轮能力的质疑,也有对中国进入该市场后邮轮造价可能降低的担忧,同时,也有众多邮轮配套供应商对参与中国邮轮建造表示出浓厚兴趣。
尽管有外界的质疑和担忧,我国的邮轮建造已取得了实质性的进展,国内船企也做了很多有益的尝试,根据目前公开资料统计,有中船集团、中投公司、嘉年华集团、芬坎蒂尼集团、中船邮轮科技公司、上海外高桥造船有限公司共同签署的2+2艘13.35万吨Vista级豪华邮轮建造意向书;SunStone Ship与招商局工业集团有限公司签署的4+6艘建造冰级探险邮船;厦门重工与维京游轮签订的1+1艘2800客邮轮型客滚建造合同;中国船舶工业集团公司与中国旅游集团签署全面战略合作协议,并正式启动在广船国际进行国产中小型邮轮及豪华客滚船项目等等。此外,国内相关邮轮配套服务业也已起步,论坛上,江苏道蓬科技有限公司董事长周海燕先生向与会嘉宾介绍了该公司研发的石墨烯重防腐涂料在船舶、海工装备等领域的应用情况,石墨烯涂料具有防腐性能优异、性价比高的特点;融泰(天津)通信科技有限公司首席技术官王舸先生向与会嘉宾介绍了该公司为中国邮轮游客量身定制的船载移动通信服务,可使乘客在邮轮上也能拨打接听电话、发送接收短信等。我们相信,随着我国邮轮建造事业坚定不移地持续推进,未来市场上将涌现出越来越多积极探索、勇于实践、技术过硬、不断创新的优质邮轮配套服务供应商,为我国邮轮产业走向中高端贡献力量。CCS13精彩回顾—邮轮修造论坛-中国邮轮网

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  1. 中国邮轮网 admin 2019-05-13 22:18

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