世界最大游轮“海洋绿洲”号本月初首航。这艘巨轮能够容纳超过8000人，除客房、餐饮和购物场所及各类运动场馆外，还配备绿地公园、儿童游乐场、赌场和攀岩壁等，设施之完备堪比一座陆上城市。英国《观察家报》记者蒂姆·亚当斯参加了“海洋绿洲”号正式起锚之前的一次预航。在他看来，人们登上这艘造价十多亿美元的巨型游轮，可以体验全球范围内的休闲活动，享受与陆地上几无二致的生活，唯一可能体验不到的，或许正是身在海上的感觉。

“海洋绿洲”号的运营商皇家加勒比邮轮公司在宣传册中形容这艘巨型游轮为“一座远洋航行的城邦”。对此，蒂姆体会颇深。与其他轮船根据甲板分区的做法不同，“海洋绿洲”号以类似城市街区的形式划分各个区域。蒂姆曾在游轮上的一家英伦风格酒吧里一边小酌，一边欣赏现场演唱。酒吧所在区域名为“皇家步行区”，拥有多家风格迥异的餐馆、酒吧和商场，类似城市中的步行街。乘客在这里可以品尝来自世界各地的美酒和种类繁多的美味佳肴，还可以流连于各种商店，享受不同的购物体验。除餐饮和购物外，“海洋绿洲”号还可满足乘客诸多需求。船上的露天游乐场配备有手工雕制的旋转木马，可供孩子们嬉戏。赌场内成排的老虎机吸引着人们前去一博。户外甲板上的泳池边设有海滩风格的休闲场地，泳池内则由造浪机掀起波浪，供人们模拟冲浪。甲板上设有露天攀岩壁，还有专业教练为攀岩爱好者提供指导和帮助。船上还提供SPA按摩服务，甚至包括肉毒杆菌注射等美容项目。

具备如此多功能对“场地”大小要求颇高。而在蒂姆看来，“海洋绿洲”号的设计和制造者即以“特大号”为目标。这艘巨轮长约360米，宽接近50米，拥有16层甲板，体积约为“泰坦尼克”号的5倍。它历时3年建成，造价大约14亿美元，可容纳2000多名船员和6000多名乘客。蒂姆认为，与传统游轮以运送乘客为主要目的不同，如今的豪华游轮开始借鉴陆地上的空间开发模式，最大限度地提高船上空间利用率，创造经济效益。就这一点而言，“海洋绿洲”号几乎做到极致。尽管“海洋绿洲”号的各种设施使乘客得以体验世界各地的休闲活动，但蒂姆认为，在这艘巨轮上，人们恐怕难以体会到身在海上的感觉。

由于船体巨大，乘客往往在“海洋绿洲”号上转悠好几个小时也看不到大海。装饰在船舱内各处的大约7000幅艺术作品也鲜以海洋为表现对象，大多描绘沙漠、森林等陆上景象，似乎极力避免“提醒”乘客他们身在海上。不过，更能够让乘客误以为身处陆地的，大概是游轮主甲板上的绿地公园。停靠在码头时，“海洋绿洲”号看上去像一座公寓楼，但实际上，这座“公寓楼”中间是一个天井式的中央公园。公园内栽种着大约1.2万株园景植物，四周由8层带阳台的客房包围。这意味着乘客足不出户即可观赏绿意，就像在自家阳台观景一般。这一方面使乘客避免因海上旅途漫长、空间封闭、景观单调等原因患病，另一方面也使他们的注意力离开船舱外的茫茫海洋，集中到船舱中央这片“人造陆地”上来。