中国邮轮发展指导性观点
1、邮轮经济是拉动消费的新增长点（2007年）
2、邮轮是旅游新业态之一（2008年）
3、邮轮码头需要布局规划，不要盲目建母港（2009年）
4、邮轮码头要注重功能性，不需要地标建筑（2010年）
5、促进国际邮轮在华采购，完善中国邮轮产业链（2011年）
6、中国不要闭门造邮轮，与欧洲联合发展是捷径（2011年）
7、中国邮轮旅游经济亟需总体规划（2012年）
8、中国发展本土邮轮船队不容忽视（2012年）
9、《邮轮旅客文明公约》（2012年）
10、亚洲邮轮城市要紧密合作、共生共赢（2013年）
11、中国邮轮发展最缺乏的不是资本而是人才（2013年）
12、大中华地区携手发展国际邮轮入境游（2014年）
13、邮轮包船模式是过渡时期产物、不会持久（2014年）
14、邮轮是中高端休闲度假旅游，不鼓励无序低价竞争（2015年）
15、中国邮轮进入调整期（2018年）
16、一带一路邮轮发展6点倡议（2018年）
17、请资本给邮轮一点耐心（2018年）
18、中国内河游轮应该纳入全球体系（2019年）
19、邮轮安心行动（2020年）
20、内河游轮码头改造升级可以提上议事日程了（2021年）
21、沿海邮轮发展正当时（2021年）
22、全面复航是邮轮高质量发展的第一步（2022年）
中国游艇发展指导性观点
1、游艇不是奢侈品，是新的水上休闲生活方式（2007年）
2、中国经济发展热点，住房、汽车之后，必定是游艇（2008年）
3、关注中国游艇内销市场（2009年）
4、减免游艇消费税（2009年）
5、 大力建设游艇公共码头是发展游艇经济的基础（2009年）
6、游艇租赁是未来20年中国游艇主要消费模式之一（2011年）
7、推动海南国际游艇互通、粤港澳游艇互通、海峡两岸游艇互通（2011年）
8、大力发展游艇两杆经济（钓鱼艇的钓竿、帆船的桅杆）（2012年）
9、“合伙购艇，分时度假”适合中国城市白领（2013年）
10、“游艇+互联网”是推广游艇休闲生活方式的有效手段（2014年)
11、银行按揭是游艇大规模消费的供给侧（2015年）
12、通过大众化水上休闲活动“把水盘活”（2016年）
13、房艇是水上慢生活的良好载体（2016年）
14、不钓子孙的鱼（公益倡议）（2017年）
15、不向海洋扔塑料袋（公益倡议）（2017年）
16、推动游艇租赁全面合法化（2018年）
17、放宽进口游艇船龄限制（2020年）
18、海事官员不应该承担游艇安全事故责任（2020年）
19、把握机遇，游艇未来已来（2022年）
20、中国游艇经济发展需要一个顶层设计（2023年）
